Итоги авиаперевозок в Украине за 2015 год
12 февраля 2016, 12:45 |
Как украинская отрасль авиаперевозок провела 2015 год и встретила новый 2016. Что происходило с рынком авиаперевозок в Украине в 2015 году.
По данным Aviation News & Analytics, в 2015 году украинские авиаперевозчики потеряли 3% пассажиропотока по сравнению с 2014 годам. Совокупный объем пассажиров составил 6,4 млн. человек, что практически в 2,5 раза ниже показателей 2013 года. Если анализировать год по кварталам, то можно заметить, что основной спад произошел в первом квартале 2015 года. Во втором полугодии 2015 года заметно увеличение числа пассажиров и объёмов грузовых перевозок. Больше всего прироста было в октябре (14%) и декабре (7%) 2015 года. Не будем заострять внимание на авиаперевозке грузов, нужную информацию вы можете найти по ссылке: http://goodlogistics.com.ua/aviaperevozki. Остановимся на рынке пассажирских перевозок, проанализируем состояние прошлого года и перспективы на будущий, особенно после ратификации соглашении о "Свободном небе" между Украиной и США. Все факторы спада связаны со сложной политической и экономической ситуацией в стране. После аннексии Крыма, потери контроля над частью Донецкой и Луганской областей и огромного проседания курса национальной валюты в отношении доллара США рынок авиаперевозок страны начал неуклонно падаль быстрыми темпами. В результате чего падение объёмов пассажиропотока в начале 2014 года составило более 20%. В аэропортах Украины резко снизилось количество внутренних и транзитных пассажировЗа 2015 год через воздушные гавани прошло около 10,7 млн. (в т.ч. транзитных) пассажиров, что на 2% меньше показателя 2014 года. На долю аэропорта Борисполь приходится свыше 70% от всех пассажиров. Более 80% пассажиров воспользовались международными рейсами. Такой показатель обусловлен:
Национальная авиакомпания «Международные авиалинии Украины» является флагманом отечественного авиарынка. В 2015 году ей как не странно удалось нарастить пассажиропоток до 4,9 млн. пассажиров, что на 26% больше показателя 2014 года. Как заметили эксперты, увеличения объёмов перевозок удалось благодаря реализации программы сетевой модели перевозки и привлечению трансфертных пассажиров на международных линиях. Компания наладила дальнемагистральные рейсы в Пекин и Нью-Йорк. В «МАУ» добились увеличения показателя средней заполненности самолета до 80%. Уход некоторых крупных иностранных компаний с рынка Украины помог МАУ нарастить пассажиропоток. На сегодншний день самолеты «МАУ» перевозят 77% пассажиров, обслуживаемых украинскими авиакомпаниями. В 2016 году отечественные авиакомпании будут наращивают пассажиропоток за счет дешевых транзитных перелетов. Аэропорт «Борисполь» совместно с украинскими авиаперевозчиками создали условия, при которых транзит через Украину стал самым дешевым среди восточноевропейских авиацентров.
|