Можно представить, как нервничали пассажиры, пишет Газета по-киевски. Особенно последние полчаса: ведь было несколько попыток, прежде чем самолет благополучно приземлился. Часть шокированных пассажиров отказались лететь в Санкт-Петербург на предложенном взамен ТУ-154 «Боинге», и взяли билеты на поезд.
Через несколько часов после случившегося стало известно об аналогичном инциденте в Ереване. После нескольких попыток сложить шасси экипаж самолета вернулся в аэропорт. Приземление прошло успешно, никто не пострадал.
По словам Павла Шевченко, старшего штурмана «Украэроцентра», подобные инциденты с самолетами - не редкость:
– Вообще-то процедура посадки «аварийных» самолетов расписана – такие случаи берут под особый контроль, сведения сразу идут в правительство. Но главное в таких критических ситуациях – опыт экипажа, и решение о том, что делать, принимает именно капитан воздушного судна.
В основном решают на невысокой скорости кружить возле места вылета, вырабатывая топливо – чтобы меньше горючих веществ было на борту при посадке. Лететь в аэропорт назначения нельзя, поскольку на необходимой для этого высокой скорости потоки воздуха окончательно доломают шасси. Да и скорость при таком полете будет ниже запланированной, соответственно, топлива может просто не хватить на всю дорогу.
