Такой вывод сделали журналисты российского издания «Новая газета», проведя собственное расследования трагедии.

По данным издания, комплекс был доставлена в Донбасс в единственном экземпляре, без полагающегося комплекта из станции обнаружения и целеуказания, командного пункта и пуско-заряжающей установки — только установка.

Далее, как утверждают авторы расследования, в Краснодоне «Бук» разместили в один из пустующих армейских складов, где он и простоял весь световой день 14 июля. А в ночь на 15 июля, во время так называемого комендантского часа, ракетная установка проделала, на первый взгляд не совсем логичный, маршрут Краснодон–Первомайск–Красный Луч. А на следущую ночь, с 15 на 16 июля, «Бук», который сопровождал автомобиль с опознавательной буквой "К" ("комендатура" террористов), был доставлен в район Снежное–Торез.

По данным журналистов российской «Новой газеты», операцией по доставке зенитной установки и ее использованию со стороны боевиков «ЛНР» руководил «заместитель минобороны ЛНР», бывший главарь батальона «Заря» с позывным «Олег» или «Бугор». Переговоры по доставке «Бука» он вел с неким «Андреем Ивановичем» (позывной «Орион») — на тот момент «военным советником ЛНР». По словам боевиков, лично знавших «Ориона», он является офицером российской армии.

Как сообщает издание, передача пусковой установки сепаратистам состоялась в Снежном. Координатором дальнейшего маршрута ЗРК был боевик «ДНР» с позывным «Библиотекарь», который также выводил «Бук» обратно после трагедии. Сопровождал ЗРК осуществлял боевик с позывным «Гюрза», которого сами сепаратисты называют офицером ФСБ. Издание отмечает, что проверить причастность последнего к российским спецслужбам авторам расследования не удалось.

По информации источника, именно «Гюрза» находился рядом с ЗРК «Бук» в момент пуска ракеты по Boeing и затем выезжал на место крушения авиалайнера. Он же одним из первых сообщил о гибели пассажирского самолета.

Кроме указанных боевиков к операции по перемещению «Бука» имел отношение «генерал-майор ДНР» (позывной «Хмурый»), а также террористы «Бурят» и «Боцман».

Как отмечает издание, утром 17 июля «Бук» был отправлена на позиции в район Снежного. По словам местных жителей, люди, сопровождавшие ЗРК, не были похожи на местных сепаратистов.

Согласно версии российской газеты, боевики ожидали встретить на высоте 7000 метров украинский военный самолет Ан-26, однако, не имея радиолокационной станции, перепутали его с пассажирским Boeing МН17, летевшим из Амстердама в Куала-Лумпур. «После этого пошли победные реляции об очередном "птичкопаде", а позже пришло осознание всей чудовищности произошедшей катастрофы», — отмечают российские журналисты.

Далее авторы расследования утверждают, что около 20:00 17 июля, уже после крушения Boeing 777, «Бук» был замечен на шоссе, ведущем из Снежного в направлении Матвеева Кургана Ростовской области, а в ночь с 17-го на 18-е июля ЗРК была переброшена через госграницу назад в Россию.

Напомним, 17 июля 2014 года в небе над Донецкой областью российские диверсанты сбили пассажирский авиалайнер Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines. На борту самолета находились 298 человек: 15 членов экипажа и 283 пассажира — все погибли.