По мнению специалистов, к трагедии привела ошибка экипажа, которая привела к пикированию и падению самолета, сообщается на сайте МАК.

По данным ведомства, во время посадки экипажу не удалось выполнить стандартный заход. «Оценив положение как непосадочное, экипаж начал уход на 2-й круг в режиме TOGA. Уменьшив скорость до 125 узлов экипаж перевел самолет в пикирование, что в результате привело к прекращению набора высоты, началу снижения самолета и росту приборной скорости», — говорится в сообщении.

В МАК также уверяют, что силовые установки самолета работали вплоть до столкновения с землей, и «отказов систем, агрегатов лайнера и двигателей не было выявлено».

Анализ и расшифровка параметрической информации продолжается.

Как ранее сообщали СМИ, первые данные, полученные после расшифровки «черного ящика», свидетельствовали о технических неполадках самолета перед заходом на 2-й круг.

В воскресенье, 17 ноября, в международном аэропорту «Казань» при посадке разбился самолет Boeing 737 авиакомпании «Татарстан», следовавший рейсом Москва–Казань. На борту находились 44 пассажира и 6 членов экипажа. Все 50 человек погибли.