В отчете под названием «MH17, 2 года спустя. Исследование информации из открытых источников» собраны результаты двух лет исследований Bellingcat, посвященных катастрофе «Боинга-777» Малазийских авиалиний 17 июля 2014 года.

Команда Bellingcat попросила экспертов из различных областей знаний проанализировать многочисленные вещественные доказательства, связанные с гибелью самолета рейса MH17.

Так, с помощью программы Tungstene, предназначенной для криминалистической экспертизы изображений, доктор Джеффри Льюис, директора Программы нераспространения вооружений в Восточной Азии Института Международных исследований Миддлбери, изучил множество изображений, связанных с катастрофой рейса MH17, в том числе фотографии дыма, вероятно, оставленного зенитной ракетой, изображения установки «Бук», перемещавшейся по территории, контролируемой сепаратистами, 17 июля 2014 года, а также спутниковые снимки, опубликованные Минобороны Российской Федерации 21 июля 2014 года.

В ходе анализа он установил три значительных факта:

• на изображениях зенитной установки «Бук» и вероятном изображении следа, оставленного в небе ракетой «Бук», нет признаков цифрового редактирования;
   
• два изображения зенитной установки «Бук», сделанные в Донецке 17 июля 2014 года, имеют признаки обрезанных скриншотов с видео, а не фотографий;
   
• спутниковые изображения, опубликованные Министерством обороны РФ 21 июля 2014 года, подверглись значительному редактированию (в частности, на них были вставлены установки «Бук» и облака).

Этот экспертный анализ демонстрирует, что спутниковые снимки, представленные Минобороны России 21 июля 2014 года, явно были попыткой представить ложные сведения о гибели самолета рейса MH17.

На основе исследования открытых источников, доступных в интернете, команда Bellingcat сделала следующие выводы:

• 23-25 июня 2014 года 53-я зенитно-ракетная бригада РФ перевезла технику по территории России на позиции вблизи от украинской границы В числе этой военной техники была и самоходная огневая установка «Бук» под номером 332, впоследствии замеченная в Украине 17 и 18 июля 2014 года.
   
• Утром 17 июля 2014 года «Бук 332» выехал из Донецка на трейлере, направившись на восток по контролируемой сепаратистами территории. В первой половине дня он достиг города Снежное.
   
• Прибыв в Снежное, «Бук 332» был сгружен с трейлера и продолжил движение своим ходом, выехав из города на юг.
   
• «Бук 332» прибыл в поле к югу от Снежного, откуда выпустил ракету, ставшую причиной гибели самолета рейса MH17.
   
• Затем «Бук 332» был снят на видео утром 18 июля 2014 года, когда он направлялся на восток по контролируемому сепаратистами Луганску в направлении российской границы.
   
• 21 июля 2014 года Минобороны Российской Федерации обнародовало ложную и сфабрикованную информацию. В частности, МО РФ солгало об отклонении самолета рейса MH17 от курса, ложно интерпретировало данные радара, солгало о месте съемки видео, снятого в Луганске 18 июля 2014 года, а также неверно датировало и значительно отредактировало спутниковые снимки.
   
• Российский концерн «Алмаз-Антей» представил данные, не соответствующие показаниям свидетелей или какой-либо иной информации, доступной из открытых источников.
   
• Министерство иностранных дел Российской Федерации в ответ на просьбу представить свои данные о судьбе MH17 представило сведения, «позаимствованные» из постов в блогах.