Капитальный или ямочный ремонт

19 марта 2014, 12:26 |
Дороги с асфальтированным покрытием должны периодически подвергаться ремонту, в противном случае на них будет огромное количество ям, ухабов и прочих естественным образом возникших неровностей.

Это затрудняет комфортное вождение транспортных средств, а также увеличивает расход бензина и других видов топлива. Поэтому можно сказать, что ямочный ремонт дорог в Спб является актуальным независимо от сезона и востребованным.

Для дорог возможны два вида ремонтных операций:

-капитальный ремонт,

- ямочный ремонт.

Во втором случае, который многие считают недостаточно эффективным (и совершенно напрасно) происходит обновление только тех участков, которые оказались поврежденными. Все остальное покрытие остается без изменений, следовательно, и прочность и другие его эксплуатационные параметры и характеристики остаются на исходном уровне. Заказывают данную услугу обычно в фирмах, которые также занимаются установкой автоматических шлагбаумов или прочих антипарковщиков, разделяющих несколько территорий или пешеходную зону от проезжей части.

Достоинством капитального способа является его основательность и долговечность асфальта, но в то же время это не самый выгодный в ценовом отношении вариант ремонта. К тому же, при аварийном осуществлении процесса выбирают ямочный вариант, для него понадобится меньшее количество техники, а также достаточно будет бригады не более пяти человек.

Если завести беседу о главных видах ямочного ремонта, то он проводится  с применением таких вариантов материалов и технологий:

1) горячая асфальтобетонная смесь

2) с применением литого асфальтобетона

3) холодная асфальтобетонная смесь

4) по струйно-инъекционной холодной технологии.

5) с инфракрасным ремонтом асфальтного покрытия.

Как видно из списка, нужно сделать выбор, и при этом не совершить непоправимой ошибки. Потому бригадир обязан иметь специальное образование, которое позволит взвесить и проанализировать ряд факторов, влияющих на характеристики. В том числе стоит учесть и погодные условия.

Если погода не разочаровывает, то покрытие может иметь срок службы, превышающий номинальный. А имелись в виду такие условия, как теплая температура воздуха и отсутствие атмосферных осадков. Если на улице меньше плюс десяти, лучше подождать с ремонтом до более благоприятного времени или сезона, в противном случае на поверхности может появиться масса трещин.





Реклама на сайте