Радиоуправляемые модели автомобилей — отличная игрушка для детей и взрослых!

Большой популярностью сегодня пользуются радиоуправляемые автомобили. Владельцу таких игрушек обеспечен заряд положительных эмоций. Внешне модели очень похожи на свои прототипы. Впускаются разных размеров, самые популярные масштабы 1:10, 1:8, 1:18. Ездить радиоуправляемые машины могут как на двигателе внутреннего сгорания (ДВС), так и на электродвигателе.

Среди радиоуправляемых машин принято выделять три основных класса: багги, монстры и шоссейные.

Багги – машины с большим дорожным просветом отлично себя ведут на гравийных, грунтовых и песчаных трассах. Их основное предназначение – головокружительные прыжки с трамплинов.

Монстры – настоящие вездеходы. Стиль управления и езды определяют их внушительные колеса. Заезды монстров – прежде всего, интересное шоу в стиле автоприключений. Зачастую, для более эффектных прокатов строят трассу. Есть и специальные стадионы. Ездят монстры и по снегу, и по грязи, поэтому автопрбеги можно устраивать в любое время года.

Кузов монстров, также как и баггов, сделанный из прочных материалов и возможность регулировать жесткость подвески, - все это позволяет машине остаться практически без повреждений после аварий и неудачного выполнения трюков. Для всех радиоуправляемых машин есть запчасти.

Шоссейные – самые скоростные модели машин с низкой посадкой. Для них подходят только ровные трассы с твердым покрытием.

Технический директор и конструктор команды Red Bull Эдриан Ньюи еще с детских лет начинал свой путь конструктора болидов Формулы-1.

«Еще с детства я имел склонность к сбору различных моделей машин, — рассказал Ньюи. — Помню, как у меня было хобби коллекционировать и склеивать модели фирмы Tamiya, которая специализируется на производстве пластмассовых сверхточных моделей машин, в том числе и гоночных. Tamiya модели состояли из огромного количества деталей, каждая со своим правильным названием. Именно так я начинал понимать, как устроены болиды и за что отвечают те или иные детали. Так что не запрещайте своим детям собирать модели и донимать вас постоянными просьбами купить новую. Возможно, это растет новый конструктор болидов Формулы-1».

Точную дату появления первой радиоуправляемой модели назвать трудно, но относительную массовость это увлечение начало обретать в 60-х годах прошлого века. Первыми появились авиамодели, чья история началась намного раньше, а в 60-х появилась возможность сделать их радиоуправляемыми. К концу того десятилетия были созданы первые радиоуправляемые вертолеты, но настоящую популярность начали получать именно автомобили. Их конструкция была проще, стоили они дешевле, а в эксплуатации были намного безопаснее.

Японцев трудно назвать авторами этой идеи, однако, как и во многих других отраслях, они постарались довести возникшее в Америке и Европе увлечение до совершенства. В 1976 году на рынок вышла первая массовая радиоуправляемая модель под маркой Tamiya — это был Porsche 934 Turbo в масштабе 1:12. Конечно, до этого на рынке было немало серьезных имен: автомобили выпускали компании Wencon, Control Technology, Delta Systems, Dynamic Models, Model Car Enterprises и многие другие, но японцы решили начать выпуск простых и недорогих моделей, которые не нужно было собирать и настраивать: достаточно было купить, включить и наслаждаться.

Спустя много лет радиоуправляемые авто перестали быть просто жужжащими игрушками, хотя мировые чемпионаты среди «радиогонщиков» и их детищ проводятся несколько десятилетий в различных категориях и на высоком уровне.

Выбирайте модель, соответствующую Вашим ожиданиям. И окунайтесь в мир драйва и приключений.