В расследовании, которое произвел Bellingcat, говорится об участии автомобильных подразделений ВС Российской Федерации в транспортировке военного оборудования, в том числе и «Бука», из которого был сбит пассажирский самолет малазийской авиакомпании:

2-й Автомобильный батальон 69-й отдельной Бригады материально-технического обеспечения (в/ч 11385), со штаб-квартирой в Новосмолинском (рядом с Мулино), был задействован в перевозке военного оборудования в ряд районов вдоль российско-украинской границы, в том числе в июне и июле 2014 года конвоировал «Бук».

147-й Автомобильный батальон (в/ч 83466), расположенный в Москве, был задействован в перевозке ракетнойустановки «Бук» под номером 232 (23-25 июня) в Миллерово, недалеко от границы с Украиной и транспортировке других военных транспортных средств в пограничной зоне возле российского Донецка (Ростовская область).

Журналисты-расследователи Bellingcat утверждают, что 2-й Автомобильный батальон (в/ч 11385) и/или 147-й Автомобильный батальон (в/ч 83466) были причастны к транспортировке «Бука», связанного с крушением самолета рейса MH17.

Расследованием установлены четверое возможных водителей, которые могли бы транспортировать «Бук» до Миллерово 23-25 июня и (вероятно), позже в Донецк, недалеко от украинской границы. Bellingcat указывает имена двоих из них — Дмитрия и Владимира П.

По данным Bellingcat, 23-25 июня конвой с «Буком» отправился на военный аэродром в Миллерово, а оттуда ракетные установки были перемещены в несколько разных мест вдоль украинской границы.

«Бук» был транспортирован по трассе М4 до Донецка (РФ) и впоследствии в ночь с 16 на 17 июля пересек границу через поле к югу от поселка Северный.

После крушения малазийского Boeing-777, тот же «Бук» пересек границу в том же месте ранним утром 18 июля 2014 года.

На 19-21 июля конвой с «Буком» отправился в военный лагерь к юго-западу от города Каменск-Шахтинский.