Как сообщает «Информатор», ночь под Верховной Радой прошла спокойно. 

Еще с вечера проезд по улице Грушевского был разблокирован и гости и жители столицы могли спокойно проехать с Европейской площади в сторону правительственного квартала. На ночевку осталось не так много автомобилей, днем их было гораздо больше.

Издание пишет, что некоторые владельцы «евроблях» усердно прогревали своих четырехколесных друзей, чтобы не замерзнуть самим. Полицейские, которые следили за общественным порядком, говорят, что никаких инцидентов не было, все проходит мирно и без нестандартных ситуаций.

Сегодня митинг продолжается, сообщается в сюжете ТСН. Отмечается, что протестующие сегодня будут требовать, чтобы Рада приняла закон о доступной растаможке транспортных средств, а именно: за трехлитровый двигатель — €50, свыше 3 литров — €100.

Протестующие заявили, что не уедут из правительственного квартала, пока не получат какого-то решения от парламента.

По данным сервиса Google maps, движение транспорта в районе Верховной Рады и Кабмина (улица Грушевского и некоторые прилегающие улицы), практически заблокировано.

С утра 7 ноября «евробляхеры» заблокировали центр Киева:у Верховной Рады установили сцену, с которой спикеры общались с митингующими. Владельцы машин на еврономерах настроены решительно.

В частности, участники движения «АвтоЄвроСила» обнародовали полный список своих требований к власти, среди которых — отменить коэффициент акциза, который зависит от возраста ввозимого авто. Водители «евроблях» требуют, чтобы стоимость растаможки не зависила от года выпуска машины и была равной для всех. «Таким образом, новое полное доступное растаможивание составит около 40% от стоимости автомобиля на постоянной основе для каждого украинца», —подчеркнули протестующие.

Также они заявили, что в случае непринятия их требований, протесты охватят всю Украину.

Напомним, в законопроекте №8487 указывается, что для автомобилей на бензине будет действовать базовая ставка в €50. Эту сумму нужно будет умножить на количество лет, начиная со следующего года после выпуска автомобиля, и на так называемый коэффициент объема двигателя.Для авто на дизельном топливе базовая ставка должна составить €75, которую также нужно умножить на возраст автомобиля и коэффициент двигателя.

Именно эти пункты и предлагают откорректировать протестующие, назвав их «дискриминационными, антинародными и коррупционными».