В мае в Киеве появятся трехсекционные трамваи с кондиционерами
Об этом говорится в сообщении пресс-службы Киевской горгосадминистрации.
«На производственных площадях КП «Киевпасстранс» продолжается изготовление нового трехсекционного трамвайного поезда длиной 31 м и вместимостью до 300 пассажиров. Презентовать общественности его планируют уже в мае текущего года», — говорится в сообщении.
В КГГА отмечают, что новый поезд будет отвечать современным характеристикам общественного транспорта. В частности, он будет иметь современный дизайн, удобный салон, системы кондиционирования воздуха для пассажиров и водителя, а также информационные видеоэкраны, в том числе и для лиц с недостатками зрения.
Каждая секция трамвая на 40–45% будет иметь пол низкого уровня, что позволит ускорить обмен пассажиров на остановках, а наличие откидных рамп для въезда кресел-колясок обеспечит возможность пользования трамвайным сообщением людям с особыми потребностями.
Трамвай будет иметь усовершенствованную тормозную систему, а современная электронная система управления тягой позволит до 40% сохранять электроэнергию по сравнению со старым подвижным составом и обеспечит надежность и плавность динамических характеристик нового трамвая.
Стоимость трамвая составляет 10 млн грн, тогда как европейского производства 13–14 млн. В мае и июне новый трамвай должен пройти сертификацию. Планируется до конца года сделать 20 таких трамваев.
В начале марта «Киевпасстранс» подал в департамент экономики и инвестиции КГГА документы для пересмотра установленного тарифа на услуги городского электрического транспорта. Там считают, что экономически обоснованным тарифом на перевозку одного человека в трамвае и троллейбусе является сумма от 2,50 грн, а в автобусе – 3,20 грн.
Как сообщили в КГГА, производство собственных трамваев в столице началось 2 года назад. Первый трамвайный вагон модели «Т-3UА-3», который жители Киева назвали «Каштаном», был представлен в декабре 2011 года. К этому времени на базе КП «Киевпастранс» изготовлено 6 таких вагонов. Сейчас они эксплуатируются на линии скоростного трамвая на Троещине.
